ПРОТИВОПОЖАРНИ СИСТЕМИ UL/FM
Всички вътрешни болтове или винтове, които са изложени на въздействието на изпомпваната течност, трябва да са от валцуван бронз или устойчив на корозия материал.
Помпата трябва да бъде снабдена с автоматичен вентил за изпускане на въздух, предпазен клапан за циркулация и манометри.
Лагерите трябва да имат номинална стойност L-10, не по-малка от 5000 часа при максимално натоварване.
Помпите трябва да бъдат снабдени с най-малко четири уплътнителни пръстена и един пръстен за фенер. Може да се разреши пръстенът на фенера да замени един пръстен на опаковката.
Работните колела, износените пръстени, валовете, пръстените на фенерите, уплътнителите трябва да са изработени от устойчив на корозия материал.
Следните спецификации на материалите се прилагат за противопожарните помпи STANDART UL/FM
ДЕТАЙЛИ
- Смукателните и изпускателните фланци са на една и съща осова линия. Конструкцията с двойно засмукване намалява аксиалните сили, като насочва потока към двете страни на работното колело. Конструкцията с двоен волан, налична при повечето модели, намалява радиалното натоварване и свежда до минимум шума и вибрациите.
- Смукателните и изпускателните фланци са PN 16 съгласно EN 1092-2 (DIN2501).
- Уплътнителната кутия се охлажда с вода. Уплътненията са лесно разглобяеми, което улеснява подмяната и монтирането на допълнителни уплътнения.
- Помпите с разделен корпус могат да се произвеждат хоризонтално или вертикално.
- Работните колела са динамично балансирани в съответствие с ISO 1940, клас 6.3.
- Посоката на въртене е по посока на часовниковата стрелка, когато се гледа откъм двигателя при стандартно производство. В този случай смукателният фланец е от дясната страна. Ако е необходимо, посоката на въртене може да се регулира в посока, обратна на часовниковата стрелка. В този случай смукателният фланец е от лявата страна.
- Сменяемите износни пръстени на корпуса предпазват корпуса на помпата и намаляват разходите за поддръжка.
- Бронзовите втулки на вала предпазват вала и спомагат за фиксирането на работното колело.
- При хоризонтален монтаж стандартно се използва сачмен лагер със смазване с грес. В случай на вертикален монтаж лагерът с течно смазване се използва от долната страна, а сачменият лагер с маслено смазване – от горната страна.
